明明是对方全责，可他就是不签字、不接电话、不赔钱……撞了车，恐怕没有比碰到“老赖”更让人郁闷的了。之前，《汽车路路通》也关注过对付“老赖”的方法，可大家的意见还是——明枪易躲，“老赖”难防。不过，杭州人黄先生的经历，让这一切有了转机。3个月时间，并没有花费太多时间和金钱，顺利拿到赔款。
他是如何做到的？
交警开的单子，被对方扔到地上
黄先生的事故，发生在今年8月上旬的一个中午，钱江新城附近。当时
，黄先生开车在四岔路口左转，在完成了转弯后，撞上了一辆直行而来的出租车。“出租车本来打算从内道超我，但遇上了前面停着的车，在变道过来的时候，它的左侧和我车子的右前侧擦到了。”
在谁对谁错上，双方起了争执。“出租车司机认为，我是左拐车，他是直行车，应该我让他。可我觉得，当时我的车已完成了转弯，撞上是因为出租车变道。”协商无果，只好报警。交警来了，在看过现场以后，做出了“出租车全责，黄先生无责”的认定。
按照常理，接下来双方该商量怎么赔偿了。可是，出租车司机的反应，让在场的人大感意外。“他把交警的单子扔到地下，拒绝签字，还说无论如何也不会赔我钱。”黄先生意识到，自己碰到“老赖”了。
摸索中，黄先生找到了好门路
黄先生修车花了1000多元。“费用并不高，而且大家都有保险，赔起来并不难。可一旦全责方不配合，有理也没处说了。”就像很多人经历的那样，黄先生打出租车司机电话，不接；找自己的保险公司，被告知“只能全责方保险公司定损”；找对方保险公司，被告知“只能与客户（也就是出租车司机）接触，否则无法定损；找出租车公司，他们也“爱莫能助”。
眼看山穷水尽，黄先生却不愿放弃。“父亲是律师，从小受他的熏陶，我一直觉得，只要有理，就一定有办法。”他咨询了不少法律界人士，终于想到了一招。黄先生说，碰到“老赖”以后，绝大多数无责方，都会拨打对方保险的全国客服热线，要求定损。可如果那样，多半会被拒绝。“正确的做法是，直接找对方车辆的承保公司。”
黄先生在交警的帮助下，得知了对方这辆出租车承保在中国人保余杭分公司名下。“我直接打分公司电话，要求定损。果然，他们答应了，我也很快拿到了定损报告。有了交警的事故认定，以及保险公司的定损报告，就可以打官司了。”
8月中旬，法院开庭审理了黄先生的案子。“法庭上，出租车司机还是喋喋不休，搞得法官都有点火了。还是对方保险公司表态，答应赔偿。”最终，黄先生选择庭外和解，由对方的保险公司，赔付了黄先生全部修车费用。11月初，黄先生从法院领到赔偿款。
黄先生的经验，对你有帮助
从事故发生，到赔款成功，一共3个月时间。黄先生算了一下，整个过程，他一共跑了1趟交警部门（找对方资料）、1趟工商（找对方公司资料）、3趟法院（1次递诉状、1次领传票、1次开庭），共花了50元起诉费（本应由双方各承担一半，但黄先生主动承担了这笔费用）。
黄先生也说，虽然事故的赔偿金额并不高，但他还是坚持打下来，一方面是给自己争口气，一方面如果自己真的打赢了，也能给其他深受“老赖”所害的车主提个醒。以下是黄先生觉得，在与“老赖”过招中尤其需要注意的几点：
1. 事故发生后，如果双方有争议，一定要找交警做事故认定。不管对方签不签字，都不影响事故认定的法律效力。
2. 凭事故认定，可以找交警查出对方的车辆信息；公车的话可以找工商，查出对方公司的注册信息。
3. 找对方保险公司，尤其要注意的，别打全国客服，一定要打对方车辆的承保公司，对方99%会来定损的。万一对方不来定损，也可以委托第三方定损，费用将来打官司的时候能讨回来。
4. 上法院的时候，别忘了把对方的保险公司作为被告，一起告上法庭。只要你有理，对方保险公司都会赔偿的。
5. 这一招只适合维修费用比较低，并且是在保险理赔范围之内的情况。不过，一旦涉及外地车辆，维权就会麻烦得多。
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